其實按鉻鎳的含量都是304不銹鋼，成分中都是含18%的鉻(Cr)，8%的鎳(Ni），但是主要的區(qū)別在于含碳量的不同。

發(fā)布時間： 2020-03-30 16:25

全世界約 90%以上的能源來自于煤、石油、天然氣等化石燃料，但化石燃料資源有限，在幾十年內(nèi)全球石油資源即將耗盡，人類正面臨日益嚴重的能源危機。目前，我國 50%以上的石油依靠進口，能源短缺阻礙我國經(jīng)濟快速發(fā)展。能源的高效清潔利用和新能源的開發(fā)對我國國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展至關(guān)重要。

發(fā)布時間： 2020-03-26 16:38

換熱器（heat exchanger），是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備，又稱熱交換器。換熱器在化工、石油、動力、食品及其它許多工業(yè)生產(chǎn)中占有重要地位，其在化工生產(chǎn)中換熱器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等，應(yīng)用廣泛。本文將帶你深入了解換熱器的工作原理~

發(fā)布時間： 2020-03-25 16:45

氫能，即氫氣中所含有的能量。具有環(huán)境友好、資源豐富、熱值高、燃燒性能好、潛在經(jīng)濟效益高等特點。目前，能源危機和環(huán)境危機日益嚴重。許多國家都在加緊部署、實施氫能戰(zhàn)略，如美國對運輸機械的“FreedomCAR”計劃和針對規(guī)模制氫的“FutureGen”計劃，日本的“NewSunshine”計劃及“We-NET”系統(tǒng)，歐洲的“Framework”計劃中關(guān)于氫能科技的投人也呈現(xiàn)指數(shù)上升趨勢。但是，氫能的使用至今未能商業(yè)化，主要的制約因素就是存儲問題難以解決。因此，氫能的利用和研究成為是當今科學(xué)研究的熱點之一。而尋找性能優(yōu)越、安全性高、價格低廉、環(huán)保的儲氫材料則成為氫能研究的關(guān)鍵

發(fā)布時間： 2020-03-22 14:19

分析了甲烷摩爾分數(shù)達到50%的甲醇馳放氣高效利用的3 種工藝，直接分離工藝、水蒸汽重整制氫工藝和甲烷化工藝，分別從工藝、投資、能耗、經(jīng)濟性等方面對3 種工藝進行了比較。結(jié)果表明，甲烷化制LNG 工藝相對投資大，但凈化工藝簡單，大大降低了設(shè)備成本和占地，運行成本也不高；膜分離制管道氣方案具有投資少、投資回收期短，能耗低的特點，但甲烷收率低；水蒸汽復(fù)合重整制氫工藝運行成本最低，效益較好，但新技術(shù)有待驗證。

發(fā)布時間： 2020-03-20 09:11

催化燃燒是典型的氣-固相催化反應(yīng)，其實質(zhì)是活性氧參與的深度氧化作用。在催化燃燒過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應(yīng)物分子富集于表面提高了反應(yīng)速率，加快了反應(yīng)的進行。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下，發(fā)生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O，同時放出大量熱能，其反應(yīng)過程為：

發(fā)布時間： 2020-03-18 10:30

氫氣壓縮機在石油化工汽油加氫精制、煤化工甲醇合成氣輸送等工藝中占有重要地位，一旦氫氣壓縮機出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致裝置停車甚至氣體泄漏、著火、爆炸等事故，造成重大經(jīng)濟損失。本文將輸送介質(zhì)為氫氣的活塞式壓縮機作為研究對象，詳細分析壓縮機運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，并提出相應(yīng)的維修建議，為化工企業(yè)安全負責(zé)人、設(shè)備操作人員提供借鑒。?在大型化工流程中，很多氣氣、氣液或氣固反應(yīng)需要在高壓下進行，因此壓縮機應(yīng)用十分廣泛，其中活塞式壓縮機是比較常用的壓縮機之一?；钊綁嚎s機壓縮效率高、適應(yīng)性強，可設(shè)計成低壓、中壓、高壓和超高壓（超過350MPa）。在等轉(zhuǎn)速下，當排氣壓力波動時，活塞式壓縮機的排氣量基本保持不變。但是活塞式壓縮機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件繁多，操作或維護不當極易發(fā)生故障。在化學(xué)工業(yè)中，為了促進以氫氣為原料的化學(xué)反應(yīng)正常進行，通常將氫氣壓縮至高壓，這就需要用到以氫氣為主要輸送介質(zhì)的活塞式壓縮機。如在合成氨工業(yè)中，氫氮混合氣的進氣壓力為0.03MPa，經(jīng)過6～7級壓縮，最終排氣壓力達到31.4MPa；在煤化工合成氣制甲醇過程中，氫與二氧化碳混合氣進氣壓力2.5MPa，經(jīng)過多級壓縮最終排氣壓力達到5～10MPa（低壓法）或35MPa（高壓法）。

發(fā)布時間： 2020-03-12 16:13

由于化工設(shè)備其本身的特性，經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，因此，在化工設(shè)備的設(shè)計和使用當中，腐蝕問題必須要有效解決。目前我國化工設(shè)備防腐問題解決措施并不完善，由于受到各種客觀條件的限制，化工設(shè)備防腐問題遲遲不能完善解決，導(dǎo)致化工設(shè)備在運行和使用中存在著大量的安全隱患。對化工設(shè)備腐蝕原因及種類作簡要分析，并提出了幾點化工設(shè)備防腐控制措施，希望能夠引起相關(guān)行業(yè)對防腐問題的重視。

發(fā)布時間： 2020-03-09 10:46

為了能使吸附分離法經(jīng)濟有效的實現(xiàn)，除了吸附劑要有良好的吸附性能以外，吸附劑的再生方法具有關(guān)鍵意義。吸附劑再生深度決定產(chǎn)品的純度，也影響吸附劑的吸附能力；吸附劑的再生時間決定了吸附循環(huán)周期的長短，從而也決定了吸附劑用量的多少。因此選擇合適的再生方法，對吸附分離法的工業(yè)化起著重要的作用。

發(fā)布時間： 2020-02-26 17:35

變壓吸附氣體分離技術(shù)在工業(yè)上得到了廣泛應(yīng)用，已逐步成為一種主要的氣體分離技術(shù)。它具有能耗低、投資小、流程簡單、操作方便、可靠性高、自動化程度高及環(huán)境效益好等特點。簡單介紹了變壓吸附分離技術(shù)的特點，重點介紹了近年來變壓吸附技術(shù)各方面的進步和變壓吸附技術(shù)目前所達到的水平(工藝流程、氣源、產(chǎn)品回收率、吸附劑、程控閥、自動控制等方面)，并對變壓吸附技術(shù)未來的發(fā)展趨勢進行了預(yù)測。

發(fā)布時間： 2020-02-15 15:44

燃料電池是一種清潔高效的能源利用技術(shù)，在特殊工程車輛領(lǐng)域推廣應(yīng)用，有利于實現(xiàn)大氣污染物 SO2、NOx、PM 零排放，促進溫室氣體 CO2 減排。綜述了燃料電池為動力的礦山車、卡軌車、掉頭機車和貨運卡車的應(yīng)用進展，分析了燃料電池工程車輛替代內(nèi)燃機車的技術(shù)可行性以及由此帶來的環(huán)保效益，認為燃料電池工程車輛已經(jīng)具備了規(guī)?；瘧?yīng)用的條件。

發(fā)布時間： 2020-01-06 16:18

發(fā)布時間： 2019-12-24 09:30